Malatya-Sivas Karayolu’nun en sıkıntılı noktalarından olan Hekimhan ile Hasançelebi arasına çift tüplü 6 tane tünelin inşaatı tamamlanırken, 385 metre uzunluğundaki viyadükteki çalışmalar ise sürüyor. Bölgedeki çalışmalar ile keskin ve dar virajlar tamamen bypass ediliyor.

AK Parti Genel Başkan Yardımcısı ve Malatya Milletvekili Öznur Çalık,  AK Parti Malatya Milletvekilleri Bülent Tüfenkci, Ahmet Çakır ve Hakan Kahtalı ile Büyükşehir Belediye Başkanı Hacı Uğur Polat ve AK Parti İl Başkanı İhsan Koca, Hasançelebi’nin Sivas istikameti girişinde yapımı devam etmekte olan Hasançelebi viyadük inşaatında incelemelerde bulundular.

AK Parti Genel Başkan Yardımcısı ve Malatya Milletvekili Öznur Çalık,  “Malatya-Sivas Karayolu güzergâhında yol konforunu en üst seviyeye çıkartacak bir proje olan, 45 Milyon TL tutarındaki yatırımla yapımı hızla devam eden 385 metre uzunluğunda Hekimhan-Hasançelebi viyadüğünde incelemeler bulunduk. Bölgeye 6 tane çift tüplü tünel kazandırıyoruz.” dedi.

Malatya-Sivas Karayolu üzerinde keskin ve dar virajların tamamen bypaas edildiğini ve tüneller ile viyadük ile yolun Hasançelebi’nin Kuzeyinden geçirilmekte olduğunu belirten Çalık, “385 metre uzunluğundaki viyadük bölgemiz için hayati bir öneme sahip. Geçmiş dönemdeki kazalar ve sıkıntıların bertaraf edildiği, trafik sorununun minimuma indirildiği çok önemli bir hayat kurtarıcı rol oynayacak. 4 şeritli viyadüğü bölgenin en önemli yatırımlarından birisi.” şeklinde konuştu. Çalık, proje için emeği geçen herkese teşekkür etti.

AK Parti Malatya Milletvekili Bülent Tüfenkci ise, Malatya’nın gelişmesi noktasında karayollarının ve ulaşım alt yapısının çok önemli olduğunu ifade ederek, “Malatya’yı daha iyi bir noktaya taşımak istiyorsak, Malatya’nın çevre bölgeler ile ulaşım bağlantılarındaki standartları yükseltmemiz lazım. B anlamı ile Malatya-Sivas Karayolu’nun Hekimhan-Hasançelebi arası AK Parti döneminde yüksek standartlı bölünmüş bir yol olarak projelendirildi ve hızlı bir şekilde yapımı tamamlandı. Hasançelebi’de yapılan 6 tünel ve 385 metre uzunluğundaki viyadük projesi maliyeti bakımında da ciddi bir proje. Tek amacımız, Malatya’yı Kuzey’e ve Güney’e yüksek standartlı yol alt yapısı ile bağlamak.” dedi.

Bu arada, Malatya-Hekimhan Karayolu güzergahındaki en önemli projelerden birisi de olan mevcut Tohma köprüsünün yanına 520 metre uzunluğunda yapılacak olan yeni bir köprü inşaatı projesi ise devam ediyor.